近日,即将实施的新能源汽车“年检新规”成为公众关注的焦点。根据国家标准委网站信息,从今年3月1日起,《新能源汽车运行安全性能检验规程》将开始实施。北京多个机动车检测场表示,目前尚未接到相关政策通知,新能源汽车检测流程没有变化。
多家检测场工作人员表示,目前对新能源汽车的检测与汽油车相同,纯电动车不进行尾气检测。车辆6年内免检,第6年开始验车,6至10年间需验两次,10年以上每年验一次。
新规主要增加了动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测项目。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔指出,bob博鱼官网这项新规是推荐性国家标准,不属于强制性标准。由于新能源汽车配备了独特的电池系统和整车控制器,因此需要专门检测以确保安全。
许多自燃事故是由于新能源汽车电动系统关键零部件出现问题导致的。例如,车辆使用5年后,机械系统可能松动,电气系统特别是电池电机特性会发生改变,包括绝缘电阻等涉及安全性的参数也会发生变化。检测的目的是确保车辆在使用多年后,关键系统仍能安全运行,避免因电池老化或绝缘电阻下降等问题导致的安全隐患。
具体而言,该推荐性国家标准明确了新能源汽车运行安全性能检验项目,包括动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全以及电气安全四类检验项目。同时规定了专门的检验设备配置和技术要求bob博鱼官网app下载。检验结论分为正常和建议维护,如果检测结果不达标或过程中出现报警信号,结论将是建议维护,但不会强制车主维修。
张翔认为,随着检测程序的不断完善和数据积累,未来这一标准可能会转变为强制性法规bob博鱼官网app下载。目前,检测只是告知车主结果,并无强制维修要求。未来当有足够的数据支持和经验积累时,若某些参数不在安全范围内,车主将被要求进行维修,以确保所有新能源汽车在路上的安全行驶。
据统计,全国超过九成的新能源汽车已实现联网,车辆的关键参数会实时上传到数据中心。一旦参数异常,车主会收到警报信息。这种远程监控与线下检测相结合的方式将进一步提升新能源汽车的安全性。目前,政府主管部门和车企都有大数据中心,实时监控车辆参数,而此次推出的新规则侧重于线下的专业检测,补充网络监测无法覆盖的部分。
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近日,即将实施的新能源汽车“年检新规”成为公众关注的焦点。根据国家标准委网站信息,今年3月1日起,国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》将实施。记者今天(2月27日)从北京多个机动车检测场了解到,目前没有接到相关政策通知,北京新能源汽车...
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